美国总统特朗普的关税政策扰乱了全球经济的正常运行，也让作为美国进出口门户的各大港口一片混乱。
据美国最大港口洛杉矶港执行董事Gene Seroka称，5月初，由于关税政策，该港口的入境货运量下降了30%。
他警告配操盘，货运减少意味着码头区工作量减少，从货物装卸的码头工人到卡车司机和仓库人员都受到了影响。这种负面效果在5月的第一个礼拜就立刻反映出来。
据洛杉矶港的一份声明，4月该港口的吞吐量约为84.3万个20英尺标准箱（TEU），较去年4月同比上涨9.4%。这一增幅与特朗普关税实施前的企业囤货热潮存在一定联系。
担忧情绪依旧不减
港口是进出口贸易变动最直观的观察窗口。Seroka指出，由于其他国家对美国采取了报复性的贸易政策，特别是针对美国的农产品等优势商品，美国4月的出口连续第五个月下降。
他认为，中国与美国达成的暂时性互让协议，可能有助于扭转美国贸易的部分下滑趋势。进口商将在“天价”关税（对华关税145%）期间积压在海外仓库中的商品迅速转移到美国，将推动港口货运量在6月和7月的回升。
但他强调，预测港口的货运量仍然十分困难，因为关税仍然居高不下，且贸易政策存在巨大的不确定性。他补充称，本月迄今为止，80趟预定航班中已有17趟被取消，预测下个月还有10趟被取消。
另一个美国重要港口——长滩港在4月的繁忙之后，也在为接下来的货运量削减做准备。该港口首席执行官Mario Cordero上周表示，预计5月的进口量将下降10%以上，并对港口之外的更广泛领域产生影响。
也有美国港口在4月就出现疲软配操盘，奥克兰港4月货运吞吐量较今年3月已下降了14.7%。
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